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桥梁加固的主要方法和技术

来源:http://www.sdtqjz.com/news/50.html  更新时间:2017-05-12

我国正处在基础设施建设的高峰时期,交通部门的基础设施建设发展尤为迅速,桥梁工程在铁路建设中占有非常重要的地位,桥梁在铁路设计中所占的比重越来越大。但是由于在桥梁设计和施工中不可避免地存在这样那样的问题,使得桥梁检测和桥梁加固成为必要,所以对旧桥加固的研究也显得非常迫切。桥梁需要加固的原因
1、建设期的规划失误,已不能承受现代运输压力。
2、由于设计及施工的缺陷以及各种不利环境使得桥梁结构的混凝土及钢筋腐蚀严重。
3、桥梁耐久性差和年久老化。由于年久失修、失养,已不适应交通量日益增长的需要。
4、外界不利荷载的影响使得桥梁结构安全性下降。在我国,造成此种情况的最大原因是在公路上行驶的货车大多数超载、超限行驶,致使20%以上的桥梁出现安全隐患。
5、设计和施工失误造成的桥梁工程质量事故,无法满足使用要求以及新桥的使用功能发生变化,也是桥梁需要加固的重要原因。

桥梁加固
桥梁加固的方法有多种,对于具体的工程如何选用,应依照以下的原则:
1、采用加固方案之前,须先考虑耗费少、功效快,不中断交通、技术上可行,有较好耐久性等方面的要求。
2、补强加固是通过加大或修复桥梁构件来提高局部或整座桥梁承载能力的措施。因此桥梁加固工作一般以不更改原结构形式为原则,在兼顾经济性的前提下,只有在较复杂的情况下,才可考虑更改结构形式。如果采用补强加固的方式仍不能达到交通运输要求,则必须考虑进行重建桥梁的部分或全部。
3、选择桥梁加固方式时,必须考虑旧桥现状、承载能力减弱的程度以及日后交通量,最好参考已经成功完成补强加固的桥梁的施工。
目前的桥梁维修加固任务主要是这些低等级的中小桥梁,其数量虽多但加固工程规模相对较小。而且我国新建桥梁技术发展较快,但桥梁养护维修加固技术的发展相对滞后。因此,进一步加强对桥梁的养护维修、加固及技术改造的研究及其工程应用有其重要意义。
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